ほとんどブログで登場する事は無かったけど
でっかいカワセミ号ことＢＭＷ３２３ｉ
２０１１年の８月から我が家へやって来た
青い奴ですが距離も２３万キロが目前に迫り
流石にその距離を走ると色々と不具合が出てまいりました。
消耗品さえ交換すれば国産車より長持ちしそうな車ですが
今回はその消耗品が１度にいっぱい出て来ちゃったのよ。
・ブレーキローター 要交換（高い）
・ブレーキパット前後 要交換（まぁまぁ高い）
・ラジエター液漏れ（見積もり聞くのが怖い）
・舵角センサー不良
・テールランプの中に水滴
・ボンネットダンパー 要交換（整備中に喰われます）
・ヘッドライトが黄ばみすぎて光量不足
・暑くなるとオーディオが動作不良
・購入時にくらべて燃費が２割ほど減
・キー内部のバッテリー 要交換（ボタン電池式にしてくれ）
などなどそろそろ潮時って感じなのよ。
そこで気になってたスバルやその他のショップ巡りを開始。
バイクは大事な相棒ですが車は私にとって
通勤快速な位置づけなので大きいクラスは必要無し。
でも運転は好きだし
後部座席も使うので国産車で言うとプリウスくらいの大きさで
いままで乗ってたＢＭＷで言うと１シリーズくらいが丁度良い。
（新しい３シリーズはすこし大きくなってしまいました）←国産車もそうだけど新型になるたびにデカくなるのは何故だ？
わたしの足となる車はすぐに
支払を終える前に過走行車になっちゃうため希望は
あまり距離を走って無い中古車。
スバルのＸＶなど冷やかしで試乗したりしてきたけど
結果的にこれになりました。
Ａｕｄｉ Ａ３スポーツバック
（一番安かった）ｗｗ
初アウディでございます。
数か所のショップで数台検討したけど
地元の正規ディーラーの認定中古車になりました。
（保障２年付きだし）
大きさはＢＭＷの３シリーズよりコンパクトなので
１シリーズがライバルになるクラスになるのかな？
２０１５年式で
マイナーチェンジされた現行車より顔はそれほどいかつくない。
色は黒に見えますが
ベルーガブラウンって色で
ベルーガってシロイルカの事だけどどうみても黒に近い茶色。
車内はいかにもアウディ！って感じのエアコンの吹きだし口だよ。
最初なのでちょっとおしゃれな赤いリングを装着してみました。
（飽きたら外します）
メーターはシンプルだけど
表示画面が大きくてカラーで見やすい。
ＴＶの切り替えもこのメーター内に表示されるし
細かいインフォーメーションが表示されます。
スモールライトはＬＥＤで
コーディングするとデイライトにもなります。
（本国仕様は純正でデイライトが付きます）
点灯させるとすこし睨んでるように見えます。
ホイールはベースグレードなので１６インチと小さい。
純正アルミですが
ナットが見えないデザインがちょっとかっこいい。
１６インチなのでタイヤのへん平率が５５で
乗り心地がめっちゃいいです。
（ＢＭＷ３２３ｉは４０なうえランフラットだったし）
ＡＴはデュアルクラッチ式ＡＴで
７段Ｓトロニックとなっています。
排気量が１.４Ｌターボで
３２３ｉから１１００ｃｃも小さくなったけどトルクがあって
街中を走るだけでは違いがわかんないくらいよく走ります。
ハンドル部のパドルシフトで操作でききたり
センターのチェンジレバーでもＭモードにできたりと
運転好きな人を飽きさせない仕様だよ。
今時の前車追尾などで楽なＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）など
付いてて当たり前になりつつある自動緊急ブレーキもあって安心。
特にＡＣＣが渋滞時になんにもしなくていいので楽でたまんない。
（機械なので過信は禁物）
それとＡｕｄｉらしいＭＭＩナビゲーションシステムなんだけど
ダイヤルの中がタッチパットになっていて
ナビの行き先の入力時に直接文字を入れたりも出来ますが
日本仕様はハンドルが国産と同じ右なので左手で書かなくちゃいけね～よ。
（左利きか助手席の人ならすごく使いやすいかも）
とりあえずＴＶが見れるようコーディングして
いつものお宮参りへ
平日なので車のお祓いは２台だけ。
宗像三女神に安全をお願いしてきました。
炎天下の中
お祓いをありがとうございます。
とりあえずこのレポを上げるまでしばらく乗っていますが
ガソリンの目盛が減らないのでニヤニヤしてる日々を過ごしております。
違う日・・・
［猛暑のある日］
御近所さんのやらかしの神様が憑いてらっしゃる方が
どうしても肉が食べたいと言い出したため
いつもの御近所さんとせっちゃんちでＢＢＱ
暑過ぎて食欲出ないと言いながら
めっちゃ食べる人たちでした。
↑ 暑いのでみんな焼き係になりたくないけど
喰いたけりゃどうしても火に近づかないと食べれません。
そんな肉祭りの中で
こうさんこだわりの牛タン ↓
ひらぺったく切った牛タンはよく見るけど
こんな切り方は初めて見た。
繋がっとる（笑）
たらふく肉を食べたら
エアコンの効いた部屋でペチャクチャタイム。
普通のおやつに飽きた頃
スイカが食べたいと言われたので
今日は焼き係もしてないのでわたしがスイカを切ってあげますわ。
女子力高いので食べやすく
ひと口サイズに切ってあげる優しいわたし（笑）
これでスタミナもバッチリ！
猛暑が続く残暑も乗りきれそうだ。
などなどそろそろ潮時って感じなのよ。
そこで気になってたスバルやその他のショップ巡りを開始。
バイクは大事な相棒ですが車は私にとって
通勤快速な位置づけなので大きいクラスは必要無し。
でも運転は好きだし
後部座席も使うので国産車で言うとプリウスくらいの大きさで
いままで乗ってたＢＭＷで言うと１シリーズくらいが丁度良い。
（新しい３シリーズはすこし大きくなってしまいました）←国産車もそうだけど新型になるたびにデカくなるのは何故だ？
わたしの足となる車はすぐに
支払を終える前に過走行車になっちゃうため希望は
あまり距離を走って無い中古車。
スバルのＸＶなど冷やかしで試乗したりしてきたけど
結果的にこれになりました。
Ａｕｄｉ Ａ３スポーツバック
（一番安かった）ｗｗ
初アウディでございます。
数か所のショップで数台検討したけど
地元の正規ディーラーの認定中古車になりました。
（保障２年付きだし）
大きさはＢＭＷの３シリーズよりコンパクトなので
１シリーズがライバルになるクラスになるのかな？
２０１５年式で
マイナーチェンジされた現行車より顔はそれほどいかつくない。
色は黒に見えますが
ベルーガブラウンって色で
ベルーガってシロイルカの事だけどどうみても黒に近い茶色。
車内はいかにもアウディ！って感じのエアコンの吹きだし口だよ。
最初なのでちょっとおしゃれな赤いリングを装着してみました。
（飽きたら外します）
メーターはシンプルだけど
表示画面が大きくてカラーで見やすい。
ＴＶの切り替えもこのメーター内に表示されるし
細かいインフォーメーションが表示されます。
スモールライトはＬＥＤで
コーディングするとデイライトにもなります。
（本国仕様は純正でデイライトが付きます）
点灯させるとすこし睨んでるように見えます。
ホイールはベースグレードなので１６インチと小さい。
純正アルミですが
ナットが見えないデザインがちょっとかっこいい。
１６インチなのでタイヤのへん平率が５５で
乗り心地がめっちゃいいです。
（ＢＭＷ３２３ｉは４０なうえランフラットだったし）
ＡＴはデュアルクラッチ式ＡＴで
７段Ｓトロニックとなっています。
排気量が１.４Ｌターボで
３２３ｉから１１００ｃｃも小さくなったけどトルクがあって
街中を走るだけでは違いがわかんないくらいよく走ります。
ハンドル部のパドルシフトで操作でききたり
センターのチェンジレバーでもＭモードにできたりと
運転好きな人を飽きさせない仕様だよ。
今時の前車追尾などで楽なＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）など
付いてて当たり前になりつつある自動緊急ブレーキもあって安心。
特にＡＣＣが渋滞時になんにもしなくていいので楽でたまんない。
（機械なので過信は禁物）
それとＡｕｄｉらしいＭＭＩナビゲーションシステムなんだけど
ダイヤルの中がタッチパットになっていて
ナビの行き先の入力時に直接文字を入れたりも出来ますが
日本仕様はハンドルが国産と同じ右なので左手で書かなくちゃいけね～よ。
（左利きか助手席の人ならすごく使いやすいかも）
とりあえずＴＶが見れるようコーディングして
いつものお宮参りへ
平日なので車のお祓いは２台だけ。
宗像三女神に安全をお願いしてきました。
炎天下の中
お祓いをありがとうございます。
とりあえずこのレポを上げるまでしばらく乗っていますが
ガソリンの目盛が減らないのでニヤニヤしてる日々を過ごしております。
違う日・・・
［猛暑のある日］
御近所さんのやらかしの神様が憑いてらっしゃる方が
どうしても肉が食べたいと言い出したため
いつもの御近所さんとせっちゃんちでＢＢＱ
暑過ぎて食欲出ないと言いながら
めっちゃ食べる人たちでした。
↑ 暑いのでみんな焼き係になりたくないけど
喰いたけりゃどうしても火に近づかないと食べれません。
そんな肉祭りの中で
こうさんこだわりの牛タン ↓
ひらぺったく切った牛タンはよく見るけど
こんな切り方は初めて見た。
繋がっとる（笑）
たらふく肉を食べたら
エアコンの効いた部屋でペチャクチャタイム。
普通のおやつに飽きた頃
スイカが食べたいと言われたので
今日は焼き係もしてないのでわたしがスイカを切ってあげますわ。
女子力高いので食べやすく
ひと口サイズに切ってあげる優しいわたし（笑）
これでスタミナもバッチリ！
猛暑が続く残暑も乗りきれそうだ。